Dogfight

۱۳۸۹ اردیبهشت ۹, پنجشنبه در ۰:۱۲

Dogfight-(نبرد سگی)در واقع یک نبرد هوایی بین هواپیماهای جنگنده است این نوع جنگ در ابتدا در جنگ جهانی اول دیده شد(مدت کوتاهی پس از ساخت هواپیما)و هنوز نیز جزئی از هر نبرد عمده ای در جهان است علی رغم اینکه گفته میشود پس از جنگ جهانی دوم و با ساخت هواپیماهای سریعتر و سلاحهای دوربرد دیگر این نوع نبرد از بین رفته است.

لفظ گذاری جدید در مورد نبرد هوایی مانوردهی در نبرد هوایی است به این معنی که با مانور وسیله ی پروازی بتوان هواپیمای دیگر را هدف قرار داد یا از دست آن فرار کرد که این با نبرد هوایی متفاومت است که شامل استراتژی در نقشه کشی و انجام نبردهای گوناگون است.

لغت نبرد سگی از قرنها قبل برای بیان یا به تصویر کشیدن ستیز میان دو رقیب استفاده می شود این لغت بیشتر در دوران جنگ دوم جهانی به عمومیت رسید همچنین استفاده آن در مورد نبردهای هوایی به اواخر جنگ اول باز می گردد.اولین منبع نوشتاری در این مورد به یک مجله هوایی در سال 1919 بازمی گردد که می گوید:جنگ پیش میرود به سوی یک نبرد سگی که گروههای کوچک از ماشینها یکدیگر را در یک جنگ هدف قرار می دهند تا بمیرند!!!

تاریخچه نبرد سگی همانطور که گفته شد به جنگ جهانی اول بر میگردد :به محض آنکه برادران رایت اولین هواپیما را به پرواز در آوردند مردم به این فکر افتادند که چگونه از این وسیله در جنگ استفاده کنند.در ابتدا هواپیماها به عنوان وسایل شناسیی کوچک استفاده شدند پس از آن خلبانان به فکر استفاده از آنها در نبرد هوایی افتادند.در سال 1914 اولین هواپیما توسط یک اسلحه دستی که از یک هواپیمای دیگر شلیک می شد بر فراز فرانسه ساقط شد بنابراین نبرد سگی از آن زمان آغاز شد.مشکل اصلی در مورد مسلح کردن هواپیماها نحوه مسلح کردن آنها بود به نحوی که بتواند به جلو شلیک کند.رولاند گاروس این مشکل را با نصب کردن یک وسیله ی فولادی منحرف کننده حرکت بر روی ملخ یک هواپیما رفع کرد و توانست سه نفر را هم به کمک این سلاح بکشد اما در داخل مرزهای دشمن ساقط شد و قبل از آنکه بتواند هواپیمایش را با سوزاندن نابود کند اسیر شد.

پس از جنگ جهنی اول در جنگ داخلی اسپانیا نیز جنگ سگی انجام شد.و بلافاصله پس از آن در جنگ دوم جهانی نیز این نوع نبرد دیده شد در آن دوران بسیاری بر این باور بودند که بمب باران کردن استراتژیک معادل قدرت هوایی است اشتباهای که تا زمان جنگ ویتنام حل نشد.پس از شکستها در اسپانیا تاکید بیشتری بر دقت و صحت حملات هوا به زمین گذاشته شد.نیاز به جلوگیری از بمب افکنها دشمن از رسیدن به اهدافشان یا نیاز به حمایت از بمب افکنهای خودی برای رسیدن به اهدافشان هدف اولیه اکثر نبردهای سگی در این دوران بود.پس از آن و بعد از این که بندر پرل در جزایر هاوایی مورد حمله ژاپن قرار گرفت و آمریکا وارد جنگ شد نیز نمونه های زیادی از داگ فایت(نبرد سگی)مخصوصا در نبرد میدوی دیده شد.در دوران جنگ دوم اختراعاتی مطرح شدند که نبرد سگی را برای همیشه تغییر دادند از جمله هواپیماهای جت اولیه-موشکهای هوا به هوا و رادار.

در دوران جدید و در دوران جت نیز نبردهای هوایی میتوانند به نبرد سگی تبدیل شوند برای مثال یک جنگنده میتواند با استفاده از کانترمژرس(توضیح داده شده در همین وبلاگ) یا توسط دورهای سریع وشدید از دست موشک دشمن فرار کند همچنان میتواند یک موشک را با کمک چشم یا با دریافت کننده ی هشدار راداری شناسایی کند.حال اگر موشکهای ماورای دید بصری نابود شوند و در رسیدن به هدف شکست بخورند خلبان میتواند سریعا حمله کند و به محدوده ی دید بصری از هواپیمای دشمن برسند که در این صورت هواپیمای دشمن میتواند تصمیم بگیرد دور بزند و داخل نبرد شود یا به سرعت سعی در فرار کند که در صورتی که خلبان قصد ادامه نبرد را داشته باشد این تبدیل به یک نبرد سگی می شود.

برای جنگ سگی در دوران جدید نیز میتوان نمونه هایی آورد از جمله در دوران جنگ 8 ساله ایران-عراق میتوان برای مثال به درگیری های هوایی بین جنگنده های f-14 ایران و mig-23عراق اشاره کرد.

"در شکل بالا 2 جنگنده f-22را میبینید در حال شبیه سازی یک داگ فایت".

"کسانی که سرعت اینترنت خوبی دارند می توانند در you tubeواژهdog fight را سرچ کنند که در این سایت یک ویدئو شبیه سازی شده زیبا از داگ فایت f-15 و su-27قابل رویت است به این نام:”dogfight su-27 vs f-15 great video!”

Ejection seat

۱۳۸۹ اردیبهشت ۵, یکشنبه در ۱۱:۵۷

Ejection seat(صندلی پرتاب)سیستمی است برای نجات خلبان و سرنشینان هواپیما(معمولا هواپیماهای جنگنده)در زمانی که دیگر راهی برای ادامه پرواز مطمئن با هواپیما وجود ندارد.

در اغلب موارد صندلی به همراه خلبان به کمک یک انفجار کنترل شده یا به کمک راکتهای کوچکی که به این منظور درهواپیما تعبیه شده اند از هواپیما خارج می شود .البته روشی که در آن خلبان با یک کپسول ایمنی از هواپیما خارج می شود نیز امتحان شده است.پس از اجکت کامل و فاصله گرفتن از بدنه هواپیما یک چتر نجات باز می شود .

هدف یک صندلی پرتاب نجات جان خلبان است .خلبانها در این حالت معمولا شتابی در حدود g11را تجربه می کنند!

البته هواپیماهای غربی عموما فشار کمتری بر خلبان در حال اجکت کردن وارد می کنند,خلبانهایی که از هواپیماهای ساخت شوروی سابق که در دهه60 و 70 میلادی ساخته شده بودند اجکت می کردند شتابی بسیار بالاتر را تحمل می کردند (چیزی بدتر از مرگ).شکستگی مهره ها یکی از جوانب اجکت کردن بوده و هست.

دولت آمریکا عمولا از صندلی های مارتینبیکر(Martin-Baker)استفاده می کند که کار کرد آنها در سخت ترین شرایط اثبات شده است.

یک سیستم اجکت استاندارد در دو گام عمل می کند اول شیشه ی خیمه مانند بالای سرخلبان باز می شود(از بدنه جدا می شود) و در گام بعد صندلی به همراه خلبان از این نقطه به بیرون پرتاب می شوند.در هواپیماهای قدیمی تر این 2 گام به صورت مجزا و توسط خلبان اجرا میشد اما در هواپیماهای جدیدتر این 2 گام در یک مرحله انجام می شوند.

در اغلب جنگنده ها و هواپیماهای نظامی آمریکایی از سیستم اجکت(ACES II)استفاده می شود برای مثال f-15داری دسته های(2 دسته) متصل برای اجکت است که هر 2دسته کار مشابهی را انجام میدهند از این رو کشیدن یکی از آنها کافی است.اما f-16تنها از ا دسته برای اجکت بهره می برد که بین زانوهای خلبان است که علت آن کوچکتر بودن کاکپیت( cockpit)این هواپیماست.

در برخی از حالات غیر استاندارد خلبان از زیر اجکت می شود برای مثال در بمب افکن b-52 ساخت آمریکا که مخصوصا در دوران جنگ سرد بسیار مطرح بود از سیستم اجکت از زیر برای برخی از خدمه استفاده می شد.

در تمام هواپیماهایی که سیستم اجکت دارند از علامت خاصی که در شکل می بینید استفاده می شود این برچسب مخصوصا برای خدمه نگهداری و خدمه اورژانسی(ذخیره)است.

"در شکل بالا یک سوخو را می بینید که یکی از خلبانانش اجکت کرده ودیگری هنوز داخل کابین است".

"در شکل پایین هشدار مربوط به صندلی

پرتاب را می بینید".


Countermeasure

۱۳۸۹ اردیبهشت ۲, پنجشنبه در ۱:۲۱

Countermeasures(کانتر مژرس)در واقع سیستمی است(معمولا برای موارد نظامی)که معمولا برای جلوگیری از برخورد موشکهای سنسور دار با هدف خود(هواپیما یا هلیکوپتر یا...) مورد استفاده قرار میگیرند.

اما نوع خاصی از کانتر مژرس که مد نظر من است flare (فلیر) نام دارندکه یک نوع کانتر مژرس هستند که برای مقابله با موشکهایی زمین به هوا یا هوا به هوا که حرارت را دنبال میکنند استفاده می شوند.فلیرها معمولا ترکیبی از هنر های آتش بازی هستند که در آنها از منیزیم یا دیگر فلزاتی که دمای سوختن بالایی دارند استفاده می شوند.هدف آنکه دمای سوختن فلز باید برابر یا بیشتر از دمای سوخت موتور باشد تا موشک منحرف شود و به سمت فلیر برود نه به سمت هواپیما.

کانتر مژرس(فلیر ها) در 3 گام عمل می کنند:

I. آتش میگیرند(احتراق):فلیرها از مخزن خود خارج شده و مشتعل می شوند جالب توجه است که اغلب فلیرها باید در مخزنی شبه خلا نگهداری شوند چون به محض تماس با هوا مشتعل می شوند.

II. پخش میشوند:فلیرها در منطقه ای وسیع از فضای پشت سری و جانبی هواپیما پخش می شوند در برخی موارد خلبان میتواند نحوه پخش فلیرها را کنترل کند و مثلا آنها را در یک لحظه خارج کند یا در فواصل کوتاه یا بلند خارج کند یا آنها را خوشه ای خارج کند.

III. منحرف می کنند: فلیرها در چندین هزار درجه می سوزند که بسیار از دمای اگزوز جت بالاتر است و در نتیجه موشک اینطور گمان میکند که این همان موتور جت در حال پس سوز کامل یا ابتدای اگزوز جت(که داغتر است)می باشد. در نتیجه آنها موجب انحراف موشک می شوند.

موشکهای کنترل شونده توسط رادار(Radar guided missiles )بسیار سخت شناسایی می شوند و وقتی به هواپیما نزدیک می شوند توسط رادار هواپیما شناسایی نمی شوند و معمولا مستقیم به سمت موتور(اگزوز هواپیما) میروند و خلبانها مجبورند به نفرات جانبی گروه پروازی خود که دود دنباله موشک را دیده اند اعتماد کرده و به فکر چاره بیفتند.

حال زمانی که یک موشک کنترل شونده توسط رادار به سمت هواپیما می آید در برخی موارد فلیر خودکار آزاد شده و موشک را منحرف می کنند و در برخی موارد خود خلبان باید آنها را آزاد کند.

پس از آنکه فلیر آزاد شد خلبان به سرعت از جایی که فلیر را آزاد کرده است دور شده و سعی میکند با کم کردن قدرت موتور (میزان مصرف سوخت)موتور را خنک کند در نتیجه موشک گیج شده و چون حرارت فلیر بالاتر است به دنبال آن میرود و هواپیما را رها میکند.

از فلیر در موارد غیر نظامی هم استفاده می شود برای مثال بعد از برخورد یک موشک پرتاب شونده از روی شانه با یک هواپیمای مسافربری اسرائیلی برخی خطوط هوایی این کشور هواپیماهای خود را با فلیر مجهز کردند.

"در شکل یک F-15eagleرا ملاحضه می کنید که تعدادی فلیر رها کرده است".

10Best laptop brands

۱۳۸۹ فروردین ۲۴, سه‌شنبه در ۲۳:۲۴

اگر بخواهیم برترین برندهای لپ تاپ در جهان(نه فقط ایران) را بررسی کنیم موارد زیر قابل توجه است که شامل 10 برند برتر جهان است و طبقه بندی این برندها بر اساس مواردی چون قیمت,زیبایی,شهرت,ویژگی ها و قابلیت اعتماد است:

10:Compaq:این برند در گذشته دارای اشکالاتی در زمینه اعتبار در دنیای لپ تاپ بود اما در سالهای اخیر و پس از اینکه توسط اچ پی خریده شد پیشرفت خوبی داشته است.مدلهای اقتصادی(مناسب با بودجه های خاص)این برند به خوبی قیمت گذاری شده اند و از امکانات قابل قبولی برخوردارند.

9: Gateway:قابل اعتماد بودن این برند بارها توسط مشتریانش مورد سوال و شک واقع شده است این شرکت تولیدات مختلفی در زمینه لپ تاپ دارد اما متاسفانه این برند به خاطر ساپورت ضعیف مشتریانش مورد انتقاد است و از این رو لکه ی سیاهی روی اعتمادبر روی این برند قرار دارد.

8: Asus:این برند در حال پیشرفت در زمینه کیفیت و قابلیت اعتماد است و در حال حرکت به سوی یک مدعی بازار لپ تاپ شدن است .به طور کلی اعتماد به این برند قابل قبول است و نگاه مشتریان هم به این برند هم در اغلب موارد مثبت است اما از نظر من باید منتظر ماند و دید که در سال آتی این برند جای کدام یک از بالا دستی های خود را خواهد گرفت!.

7: Sony Vaio:این برند که در ایران بسیار مورد اطمینان است و امتحان خود را پس داده است و شاید برای ما جالب باشد که در جایگاه نسبتا پایینی از لیست جهانی قرار دارد.یکی از مشکلاتی که این برند دارد قیمت نسبتا بالای این محصولات است در حالی که برندهای دیگر محصولاتی با همان حد تکنولوژی و قابلیت را ارزانتر عرضه می کنند و این در حالی است که این برندها از نظر خرسندی و اعتماد مشتریان دست کمی از سونی ندارند(من شخصا مشکوکم که چرا مثلا دل میاد لپ تاپ با همون ویژگی رو مثلا 300 تومن ارزونتر میده)از همین رو بسیاری از مردم بهتر می دانند این برند را رها کنند و از برندهای ارزانتر اما با همان حد قابلیت خرید کنند.

6: HP:برای من که سخت است که بخواهم این برند را پایینتر از برخی دیگر از برندها قرار بدهم چون که این برند یکی از تولید کننده های اصلی و از برندهایی است که در زمینه لپ تاپ حرفی برای گفتن دارد.محصولات اچ پی به طور کلی به عنوان محصولاتی که از آنها خوب پشتیبانی میشود و کار کردن با آنها برای کاربر آسان است شناخته شده اند.

5: Acer:این برند هم مثل ایسوس در حال پیشرفت است و میتوان انتظار داشت که در آینده در مکانی بهتر آنرا ببینیم این برند به خاطر مدلهای اقتصادی اش و نت بوکهای(netbooks)ارزان قیمتش (اقتصادی)شناخته شده است.در مورد این برند هم از سوی کاربران نظرات خوبی عنوان شده است و این مورد به همراه قابلیت اطمینان 50 درصدی به این برند آنرا در میانه لیست جهانی قرار داده است.

4: Samsung:این برای ایرانیان بسیار عجیب است که این برند بالاتر از سونی یا اچ پی قرار گرفته است (من که شاخ در آوردم)سامسونگ در حال بالا برد اعتماد عمومی به خود است و از آنجا که تلویزیون های سامسونگ از کیفیت بالایی(از نظر تصویر) برخوردارند این موضوع در لپ تاپهای آن نیز مشهود است .مدلهای جدید این برند امکانات خوبی را برای یک قیمت معقول به رخ میکشند.

3: Dell:دل یکی از برندهای بسیار مشهور در جهان و ایران است و این به یک دلیل است:این برند لپ تاپهایی از سطح افتصادی تا حرفه ای عرضه می کند و در هر بازه ی قیمتی قابلیت رقابت دارد.اغلب مدلهای این برند در زمینه لپ تاپ از اعتماد خوبی برخوردارند و همچنین دارای ویزگی های خوبی نیز هستند در کل لپتاپهای دل هم برای استفاده ی خانگی و هم استفاده های حرفه ای مناسبند.

2: Apple:این برند که مشخصا باید جزء 3 برند برتر باشد اما در ایران به دلیل قیمت بالا و مشکلات در زمینه ناهماهنگی با بانکهای نرم افزاری قالب در ایران زیاد مورد توجه قرار نگرفته است مدلهای این برند بسیار زیبا و قابل اطمینان هستند و از کیفیت بالایی برخوردارند اما زمانی که شما قصد خرید یکی از محصولات این برند را داشتید بدانید که شما پول کیفیت آنرا میدهید که بسیار ارزشمند است.

1: Toshiba:این اصلا آسان نیست که چه برندی را در دنیای امروز در هر زمینه ای چه موبایل چه رایانه یا ... بخواهیم در مقام اول قرار دهیم اما برندی که همواره در عرصه جهانی(شاید در ایران اینطور نباشد) به عنوان رهبر دنیای اپ تاپ مطرح بوده توشیبا است تمام مدلهای این برند خواسته های شما و حتی فراتر از آنرا برآورده می کنند .لپ تاپهای این برند زیبایی ,کیفیت,قابلیت اطمینان و قیمت مناسب را یکجا دارا می باشند .

در این لیست ما برندهایی مانند ای بی ام(لنوو)یا فوجیتسو سیمنس را نمی بینیم که این به این علت است که این برندها یا برندهای دیگر که در لیست نیستند از موفقیت جهانی کمتری برخوردارند.

windows7

۱۳۸۹ فروردین ۱۹, پنجشنبه در ۱۳:۰۶

کارشناسان اعلام کردند پس از گذشت 1 سال از عرضه ویندوز 7 این ویندوز در نیمی از رایانه ها حضور خواهد داشت!همچنین اعلام شده است که نیمی از شرکتهایی که در سال جاری در پی خرید سیستم عامل برای دستگاههای خود هستند ویندوز 7 خواهند خرید که این یعنی حدود 59ملیون از این سیستم  عامل!!!!

این مسئله زمانی مهمتر میشود که مدت زیادی از پشتیبانی ماکروسافت از ویندوز ایکس پی(که ایرانیا روش غیرت دارند)باقی نمانده است و از طرفی در مطالعه جديد 40 درصد کارشناسان فناوري اعلام کردند که در مورد نگهداري و پشتيباني از سيستم‌عامل ويندوز XP که حدود 10 سال از زمان تولد آن مي‌گذرد، نگران هستند. در آوريل 2009 حدود 28 درصد کارشناسان اين نگراني را ابراز کرده بودند.

در این میان نام یک ویندوز یعنی ویستا  به جا ماند که همانطور که همه میدانند این ویندوز با استقبال زیادی رو به رو نشد حال گفته شده است این ویندوز احتمالا تا سال 2013 کاملا از گردونه خارج خواهد شد که بسیار زود به نظر می رسد این در حالی است که در آن سال همچنان ایکس پی به کار میرود.

يکي از تحليلگران مرکز تحقيقاتي Dimensional Research به دنبال انجام يک نظرسنجي روي 923 متخصص و کارشناس IT در خصوص سازگاري سيستم‌عامل ويندوز با فعاليت‌هاي رايانه‌اي آن‌ها داد: «صنعت IT طي سال‌هاي طولاني شدت علاقه خود به ويندوز XP را ثابت کرد. ويندوز XP واقعا يک سيستم‌عامل مناسب بود. اين محصول براي آن‌ها به خوبي کار کرد. اما به نظر مي‌رسد که دوران استفاده از آن به سر رسيده است».

اما احتمالا پس از پایان عمر پشتیانی ایکس پی(با تسلیت به دوستان) کاربران به نوه آن یعنی ویندوز 7 روی خواهند آورد که از زیبایی بسیار بالاتری برخوردار است و بسیاری از اشکالات ویستا را برطرف کرده است....به امید آن روز!

apple ipad

۱۳۸۹ فروردین ۱۸, چهارشنبه در ۲۳:۵۸

-آی پد (اولین روح-یارانه قابل حمل)اپل که جدیدترین محصول این شرکت نیز هست از روز شنبه سوم مارس 2010وپس  از مدتها انتظار وارد بازار آمریکا شد.هنگامی که کارکنان فروشگاه اپل در نیویورک دربهای فروشگاه را گشودند با جمعیتی بیش از 500 نفر که در صف بودند مواجه شدند که برخی از شب قبل در مکان حضور داشتند.

با وجود تبلیغات گسترده و نشر گزارشهای مختلف درباره این محصول استقبال مردم از این محصول و خرید از فروشگاه اپل به طور مستقیم کمتر از حد انتظار بود که برخی علت این مسئله را در پیش فروش اینترنتی این محصول ویژه می دانند.البته اپل در روز اول حدود 300 هزار آی پد در آمریکا به فروش رساند.

آی پد یک لوح الکترونیک است که به گفته مدیر عامل اپل دستگاهی مابین تلفن همراه و رایانه است.این دستگاه همانطور که در عکس نیز میبینید شبیه یک آیفون بزرگ است که با آن میتوان به تماشای فیلم-انجام بازی-خواندن کتاب و مقالات مرور اینترنت و...مشغول شد.نمایشگر این دستگاه 9.7 اینچ است که هم بدون کیبورد خارجی و هم با کمک آن میتوان نگارش را انجام داد و باتری دستگاه حدود 10 ساعت به شما به طور مداوم امکان کار می دهد. 

آی پد اکنون تنها در آمریکا عرضه شده است و قیمتی مابین 499-829 دارد که تفاوت قیمت به  علت زیر است:مدل 16 گیگابایتی 499 دلار ,32 گیگابایتی برابر 599 دلار و 64 گیگابایتی برابر 699 دلار است همچنین یمت مدلهلی مجهز به وای فای و نسل سوم که طی هفته های آینده عرضه میشوند برابر 629 دلار برای 16 گیگ,729 دلار برای 32 گیگ و 829 دلار برای 64 گیگ است.

به اعتقاد بسیاری از تحلیلگران بازار دستگاههای کتاب الکترونیک ممکن است دچار تغییرات مهمی شود البته خبر ورود آی پد چندان هم خوب نبوده و موجب این شده که شرکت آمازون که  تولید کننده کتابهای الکترونیکی است قیمتهای خود را بالا ببرد و با این شرایط بسیاری از افراد( از جمله خودم!)همچنان به کتابهای کاغذی علاقه بیشتری نشان خواهند داد.

علی رغم تمام این صحبتها یک مورد مشخص که در محصولات اپل (به خصوص محصولاتی با صفحه لمسی)وجود دارد و شما آنرا در اولین بار استفاده از این محصولات به وضوح احساس میکنید این است که شما آینده را در دست دارید....

ترجمه شده برای بلاگر فارسی و توسط مجتبی ستوده | این وبلاگ برای تمامی مرورگرهای موجود بهینه سازی شده است
ایجاد شده با قدرت بلاگر | خوراک مطالب | خوراک نظرات | طراحی شده توسط MB Web Design